"Это она въехала": погибшего водителя полпреда президента отмазывают от "встречки"
Шофер Гарри Минха — мастер спорта по авторалли — регулярно грубо нарушал ПДД
Оригинал этого материала© "Свободная пресса", 21.01.2011, Барков-2: Погибшего водителя полпреда президента отмазывают от "встречки", Фото: "Коммерсант", via avmalgin, Видео: via avmalgin
Дмитрий Трещанин
 |
| Гарри Минх |
Авария случилась 19 января около восьми вечера на 5-м километре Рублево-Успенского шоссе рядом с поселком Раздоры.
Известно, что BMW 5-й серии с представительским номером А073МР, принадлежащий Управделами Президента РФ, вёз полпреда президента в Госдуме Гарри Минха со службы домой. Он почти не пострадал благодаря сработавшим подушкам безопасности. «У него легкая ссадина на лбу. Самочувствие его нормальное», — рассказал пресс-секретарь управделами главы государства Виктор Хреков.
Основной удар пришёлся на водительское сиденье. Шофёр спецмашины, 53-х летний Владимир Шугаев, от полученных травм скончался.
На данный момент следствие затрудняется сказать, кто виноват в столкновении. Но, как заявил Виктор Хреков, судя по первым результатам, виновата девушка.
«По нашим данным, все осколки были на полосе движения в область, то есть это она въехала. Ведётся следствие, поскольку есть жертвы, то расследует уже не ГИБДД, а соответствующие органы».
В то же время родственники пострадавшей Алёны Ярош утверждают, что в аварии виноват погибший водитель. Они ссылаются на показания свидетелей. Её брат Антон Ярош заявил в эфире «Русской службы новостей», что Алёна просто не видела BMW, вылетевшего на встречку — впереди её «Опеля» шёл ещё один автомобиль, которому пришлось уходить от лобового столкновения на обочину.
«Как сказали свидетели, а там остановилось много людей, которые помогали разобраться со всем этим делом, кто видел непосредственно, BMW 5 серии с мигалкой и номерами АМР двигался по встречной полосе в строну области. Моя сестра, соответственно, двигалась из области в Москву. Перед ней ехал джип Audi Q7, он резко перестроился, чтобы избежать аварии, а она уже не успела среагировать, и прямо в лоб ей влетел этот BMW», — сообщил Антон Ярош.
«Есть люди, которые ехали за этим BMW долгое время и наблюдали за тем, как он двигается. Он то возвращался в свой ряд, то вылетал на встречку. Одна женщина сказала, что он прямо перед ней перестроился и резко вылетел на встречку, и сразу произошла эта авария», — добавил брат пострадавшей.
Защищать Алёну Ярош будет адвокат Федерации автомобилистов России, сообщил «Свободной прессе» Антон Орёл, координатор Московского отделения ФАР. По его словам, в настоящее время один из юристов оформляет доверенность на защиту интересов Алены и ее родственников. Уже сегодня он намерен направиться к следователю для ознакомления с материалами дела.
«СП»: — Насколько я понимаю, сейчас к этому делу подключилась ФАР?
— Да, вчера к нам в ФАР пришли родственники пострадавшей девушки — отец и брат. Отец ехал за машиной дочери — не следом, а где-то с минутным интервалом. Кроме них есть очень много свидетелей аварии — в том числе водитель ехавшей впереди машины, которому пришлось, уходя от столкновения, съехать на обочину, в сугроб. То есть если бы тот водитель не среагировал, то жертв могло быть больше.
Сейчас мы подаём запрос на то, чтобы нам дали возможность ознакомиться с записями с видеокамер, установленных вдоль шоссе — два запроса от общественной организации и от адвоката. Защищать девушку будет наш адвокат — сегодня около часа дня он поедет, попытается ознакомиться с материалами дела. Правда, мало кто верит, что у него это получится.
«СП»: — То есть, адвокат будет от Федерации автомобилистов?
— Да, это наш адвокат.
«СП»: — В каком состоянии сейчас находится пострадавшая девушка?
— Она в сознании, врачи оценивают её состояние, как стабильно тяжёлое.
«СП»: — Насколько я понимаю, девушку постараются сделать виноватой?
— Да, вчера уже были какие-то попытки, говорили, что у водителя стаж 15 лет, и что осколки на встречной полосе.
«СП»: — Та же аргументация, что и в деле Баркова.
— Да, это Ленинский проспект-2. Этот водитель, кстати, сам выкладывал видеоролики, где он постоянно рассекает по встречной полосе.
В среде интересующихся поведением «мигалок» на дорогах автомобиль Гарри Минха известен достаточно хорошо: в интернете есть несколько видеороликов, посвящённых стилю езды погибшего водителя. Вот фото BMW с номерами А073МР, снятое журналистом Андреем Мальгиным утром 19 июля 2010 года:
А вот видео, снятое весной прошлого года на Якиманке:
Вот что рассказывает девушка, снявшая этот ролик: «Я в пятницу попала в замечательную ситуацию. На забитой в обе стороны Б. Якиманке в 18-10 мне в лоб со встречки выехала «бэха». Увы, я растерялась, видео получилось не очень, мобилка из рук падала и забыла от неожиданности радио выключить, и не слышно, как водила «бэхи» говорит, чтобы я убрала машину, и не фотографировала.
Ну и спешила я, если честно... можно было, включив аварийку прикинуться блондинкой, типа машина сломалась, объезжай как хочешь, тем более начала собираться группа поддержки. Но... пятница, вечер, тупо сил не было на весь этот цирк».
И самое свежее видео, снятое за неделю до аварии — BMW с теми же с номерами А073МР вновь выезжает на встречку. Место — то же Рублёвское шоссе, где, собственно, позже и случилось столкновение.
А вот самое интересное видеосвидетельство: 8-минутный ролик, снятый самим погибшим водителем Владимиром Шугаевым. Как можно заметить, шофёр не стесняется выезжать на встречную полосу, при этом не слышно ни включенной сирены, ни «крякалки», ни даже отблесков синего маячка:
Вот ещё одно видео, снятое на той же Рублёвке совсем недавно, этой зимой — водитель под успокаивающую классическую музыку несколько десятков раз пересекает двойную сплошную, неоднократно создавая аварийные ситуации:
[…]
***
Гарри Минх "вышел из машины, у него была ссадина на лбу. Он ничего не делал и никому не помогал, а лишь говорил по телефону"
"Ни о какой осмотрительности со стороны водителя BMW не шло и речи"
Оригинал этого материала© "Новая газета", 24.01.2011, Формула минус 1, Фото: o001oo.ru
Зинаида Бурская
[…] Среда, полдевятого вечера. «Главная трасса России» Рублево-Успенское шоссе в районе железнодорожной платформы Раздоры — одна полоса в каждую сторону. Обочины занесены снегом. В направлении из Москвы в область характерная для этого времени суток пробка. Но 23-летняя Елена Ярош, для домашних — Алена, едет в другую сторону. Алена и ее отец Александр — оба они архитекторы — возвращаются со строительного объекта домой. Алена на Opel Astra впереди, отец в минуте-двух позади.
Куда едет на служебной BMW с госномерами А073МР97 полпред президента в Госдуме Гарри Минх, точно не известно, скорее всего — тоже домой; автомобиль движется в сторону области. Полпред очень-очень торопится. «Членовоз» с мигающим «синим ведерком» на крыше, то выезжая на встречную полосу, то возвращаясь в свой ряд, пытается обойти пробку. С автомобилями, которые движутся в сторону столицы, BMW разъезжается с трудом.
Алена едет небыстро, около 40 км/ч — в районе железнодорожной платформы Раздоры движение в сторону Москвы замедляется. Перед ней идет Audi Q7. BMW совершает свой очередной и явно неожиданный для других участников движения маневр. Audi чудом удается избежать столкновения — водитель выкручивает руль и влетает в придорожный сугроб. У Алены времени на маневр уже не остается. После столкновения Opel отбрасывает на обочину, BMW вылетает на полосу в сторону области.
Александр Ярош, отец Алены, подъехал к месту аварии спустя несколько минут. Вначале заметил разбитый BMW, потом Audi Q7 и машину дочери на обочине. Уже прибыли сотрудники ГИБДД (рядом с местом ДТП находится пост), остановились очевидцы — чтобы оказать помощь и оставить номера телефонов. Алену с помощью добровольцев удалось извлечь из машины достаточно быстро. Первая машина «скорой помощи» из-за пробок смогла добраться до места аварии только через полчаса. Врачи «скорой» разрывались между Аленой и водителем BMW Владимиром Шугаевым, зажатым в перекореженной машине, — к тому моменту он был еще жив, однако получил травмы еще более серьезные, чем у Алены, — подушки безопасности на водительском месте BMW не сработали скорее всего из-за того, что водитель не был пристегнут. Еще через 20 минут подъехали спасатели с гидравлическими ножницами.
["Коммерсант", 21.01.2011, "Рублево-Успенское происшествие": Как рассказал "Ъ" Александр Ярош, отец водителя Opel, 23-летней Елены Ярош, автомобиль господина Минха ехал по встречке. "Об этом мне рассказали многочисленные свидетели аварии. Я ехал в другой машине и приехал на место аварии в поселке Раздоры спустя пять минут,— рассказал он.— Перед машиной моей дочери ехал автомобиль Audi Q7, он успел увернуться от BMW и съехал в кювет, Елена не успела". [...] "Я ехал в сторону области по Рублево-Успенскому шоссе, когда меня обогнал BMW пятой серии с включенным спецсигналом, который, прижимая поток к обочине, ехал по встречной полосе со скоростью не меньше 60 км/ч. Сирены я не слышал,— рассказал "Ъ" очевидец аварии, представившийся Антоном.— Буквально в 10 м от меня произошло столкновение с Opel. Обе машины отбросило, BMW оказался фактически поперек дороги. Я почти сразу остановился, чтобы оказать помощь, так сделали многие водители. Пассажир BMW вышел из машины, у него была ссадина на лбу. Он ничего не делал и никому не помогал, а лишь говорил по телефону". По словам Антона, все его показания сотрудники ГИБДД занесли в протокол. — Врезка К.ру]
[Life.Ru, 21.01.2011, "БМВ полпреда убрали со встречки после ДТП": Свидетель аварии Петр С., ехавший в область, уверяет, что водитель авто с мигалкой летел по встречной полосе: «БМВ не мог ехать в своем ряду. На подъеме в Раздорах мигалки встают в общий ряд, там тесно, но, когда трасса выходит на прямую, там можно уже ехать между попутным и встречным движением — аккурат посередине дороги, что все мигалки и делают».
— Меня эта мигалка обогнала за несколько минут до аварии, а потом я увидел этот БМВ разбитым у правой обочины.
Петр запомнил, что машина стояла подозрительно ровно, словно ее туда кто-то перетащил, то есть следы аварии могли замести еще в первые минуты.
— Бросилось в глаза огромное количество мелких обломков на полосе и злющее лицо гаишника, который шел и пинал обломки покрупнее в сторону той обочины, где стоял БМВ, — вспомнил Петр.
— Я ехал сзади и видел момент ДТП, — рассказывает другой свидетель, Андрей К. — БМВ ехал по встречной полосе, перед «опелем» ехал «Ауди Q7», который сам еле ушел от удара и улетел в кувет, а водитель «опеля» попал под удар. — Врезка К.ру]
["Русская служба новостей", 22.01.2011, "Машина Гарри Минха в момент аварии ехала по встречке": Вот что в интервью «Русской Службе Новостей» заявил очевидец ДТП Андрей Мельников: «Я в автобусе ехал маршрутном, сидел на переднем сиденье. Через лобовое стекло был хороший обзор. Две машины ещё передо мной было и она как бы третья. Мигалку я увидел, сразу в глаза бросилась. А дальше само столкновение, не то что я смотрел на это, но боковым зрением видел. Машина с мигалкой ехала уже на встречке. Не то что по встречке, где-то больше половины было на встречной полосе, не полностью». — Врезка К.ру]
В СМИ первая информация об этой аварии появилась сутки спустя. Одновременно с ней — официальный комментарий пресс-секретаря Управделами президента Виктора Хрекова: машина полпреда Минха двигалась по своей полосе, а значит, на встречку выехал именно Opel. Сам Минх от комментариев, сославшись на занятость, отказался. […]
[РИА "Новости", 24.01.2011, "Минх отметил расхождения в словах свидетелей ДТП с участием его машины": Минх в понедельник не стал отвечать на вопросы журналистов о виновнике ДТП, отметив лишь: "Установят, зачем вам мое мнение". Он добавил, что "нужно дождаться выводов правоохранительных органов". Полпред также подчеркнул, что пока комментировать происшествие рано. "Если верить свидетельским показаниям, то на месте происшествия было несколько полпредов: один уехал, один — говорил по телефону, один — оставался с водителем", — отметил Минх. — Врезка К.ру]
[РИА "Новости", 21.01.2011, "Минх заявил, что использовал служебную машину только по назначению": Полномочный представитель президента РФ в Госдуме Гарри Минх говорит, что машина, которая закреплена за ним управделами президента, использовалась по служебному назначению. Сам он не видел обсуждаемое сейчас в интернете видео, но не уверен в его достоверности.
В ноябре 2009 года в Сети пользователь с именем Владимир Шугаев — именно так звали погибшего в автокатастрофе на Рублево-Успенском шоссе водителя Минха — разместил в папке "Работа" видео, где запечатлен автомобиль, который едет с нарушением правил, в частности, неоднократно выезжает на встречную полосу. При этом официальных данных, чей именно автомобиль и кто за рулем машины, нет. В ряде интернет-блогов выложены другие видеоматериалы, на которых автомобиль с номером А073МР объезжает пробки по встречной. На кадрах также запечатлено, как водитель этой машины помогает укладывать в ее багажник пакеты с продуктами женщине, вышедшей из магазина "Перекресток".
Отвечая на вопрос о том, являются ли достоверными выложенные в интернете видеоматериалы якобы с участием его машины, Минх сказал РИА Новости: "Я их не смотрел, поэтому давать комментарий по тому, что я не видел, сложно. Но в целом я думаю, что нет. Но могу еще раз повторить, что я видео не видел". — Врезка К.ру]
***
Смотрите, кто
Гарри Минх, высокопоставленный пассажирВ 1992 — 2000 годах работал на различных должностях в Главном государственно-правовом управлении (ГГПУ) президента РФ. С октября 2002 по апрель 2004 года — полномочный представитель Правительства РФ в Совете Федерации. С 2004 года — начальник правового департамента аппарата Правительства РФ.
В 2009 году назначен на должность полномочного представителя президента РФ в Госдуме, сменив на этом посту Александра Косопкина, погибшего из-за крушения вертолета во время охоты на Алтае.
Преподает в Государственном университете — Высшей школе экономики (ГУ-ВШЭ), профессор кафедры конституционного и административного права.
Владимир Шугаев, водитель
Мастер спорта по авторалли, бронзовый призер чемпионата России по авторалли, инструктор контраварийной подготовки. Окончил курсы при гараже особого назначения ФСО России.
***
ЖЖ-пользователь Андрей Мальгин (avmalgin) опубликовал в своем блоге несколько ссылок на фото и видео с участием служебной машины Минха. Материалы посвящены выездам на встречную полосу в центре Москвы и на Рублево-Успенском шоссе. Номера машины на большинстве видео хорошо видны — все те же А073МР97.
Особой популярностью в эти дни пользовались видео с видеорегистратора, установленного в машине полпреда. Судя по всему, за день до аварии их опубликовал сам водитель Минха Владимир Шугаев (их можно найти на его страничке на mail.ru и myspace.com). Под звуки радио «Эхо Москвы» или спокойную музыку водитель демонстрирует, как за считаные минуты можно миновать всю Рублевку, — с опасными для других участников движения обгонами, многочисленными выездами на встречку и проездом на красный сигнал светофора.
Комментарии
Виктор Хреков, пресс-секретарь Управления делами президента.— Верна ли информация о том, что один из автомобилей — участников ДТП двигался по полосе встречного движения?
— Это не вполне корректная постановка вопроса. Мы полагаем, что автомобиль Минха двигался по своей полосе. Следы аварии свидетельствуют об этом. Однако надо оговориться, что это только предположение и точнее об этом смогут сказать только эксперты.
— На чем основана эта информация?
— Наши представители выезжали на место аварии.
— Автомобиль, в котором ехал Гарри Минх, — это служебная машина?
— Это автомобиль, который находится на балансе ФГУ «Транспортный комбинат России» Управления делами президента России. Водитель автомобиля также являлся сотрудником «Транспортного комбината России».
— Уточните, пожалуйста, состояние участников ДТП, помимо погибшего водителя Владимира Шугаева.
— По нашим данным, состояние Гарри Минха — нормальное, он получил небольшую ссадину. Что же касается девушки — она получила переломы.
— Возбуждено ли уголовное дело по факту ДТП?
— Вероятно, раз погиб человек, уголовное дело будет возбуждено. Хотелось бы также добавить, что Владимир Шугаев был очень опытным водителем с многолетним стажем работы.
Александр Ярош, отец Алены Ярош:
— Авария произошла 20 января, в районе девяти часов вечера на Рублево-Успенском шоссе, у поселка Раздоры. Моя дочь ехала в сторону Москвы, я — примерно в пяти минутах за ней. Самого столкновения я не видел. Но есть свидетели — три человека, которые дали письменные показания сотрудникам ДПС.
Сотрудники ДПС прибыли практически сразу: рядом находится пост. Долго ждали «скорую». Алене было очень холодно, она вся дрожала, жаловалась на то, что все болит…
Состояние дочери врачи оценили как средней степени тяжести. В двух местах сломана левая рука, серьезные смещения, перелом голеней обеих ног, раздроблена стопа, сильный ушиб грудной клетки, сотрясение мозга. Вечером после аварии Алену отвезли в больницу Одинцова, на следующий день мы перевезли ее в Боткинскую в Москве. Перед тем как мы забрали дочь из Одинцова, в больницу приезжали два сотрудника Управления делами президента, поинтересовались состоянием здоровья, спросили, что случилось. Я сказал, что их водитель выехал на встречку, есть свидетели. Они уехали.
Андрей Орел, координатор московского отделения Федерации автовладельцев России:
— Обычные машины на Рублево-Успенском шоссе не ездят по встречной полосе: слишком много сотрудников ГИБДД. Так ездить могут позволить себе только «необычные».
Водитель машины с включенными спецсигналами — и световым, и звуковым — всегда должен вначале убедиться в том, что ему уступили дорогу, и только после этого совершать маневр. Это же касается и выезда на встречную полосу. В случае с ДТП на Рублевке, учитывая то, что еще один автомобиль, Audi, уворачиваясь от столкновения, вылетел на обочину, а Opel, идущий за ним, и вовсе не смог увернуться, ни о какой осмотрительности со стороны водителя BMW не шло и речи, это очевидно.
Были ли у BMW включены спецсигналы или нет, пока точно не известно: отец девушки этого не помнит, связи с другими свидетелями у нас еще нет. Однако известно, что один из очевидцев, ехавший в одном направлении с BMW, давал показания сотрудникам ГИБДД. Он говорил, что BMW часто выезжал на встречку для обгона, то есть наблюдал машину некоторое время, и наверняка сможет прояснить, какие спецсигналы были включены у «спецавто», а какие — нет.
Видеоматериалы с места происшествия есть — это точно известно, и было заявлено, что их уже изучают. Вопрос в другом: какими они дойдут до нас с вами — с картинкой, перекрытой рекламными щитами, или нам просто скажут, что камеры не работали…
Установка на машины со спецсигналами системы ГЛОНАСС, о чем в пятницу заявил пресс-секретарь Управделами президента господин Хреков, — это, конечно, здорово. Проблема только в одном — в погрешности этой системы навигации, которая составляет около 15 метров. И решить проблему выезда на встречную полосу это явно не поможет.
Евгений Гильдеев, начальник управления информации и общественных связей ГУВД Московской области:
— В пятницу по факту аварии на Рублево-Успенском шоссе было возбуждено уголовное дело по признакам состава преступления, предусмотренного частью 3 (нарушение лицом, управляющим транспортным средством, Правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека. — Прим. ред.) статьи 264 «Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств» УК РФ.
Расследованием дела занимается Главное следственное управление при ГУВД по Московской области. В дальнейшем материалы будут переданы в суд, который и определит степень вины того или иного лица. [...]
***
ДТП на проспекте Вернадского с участием BMW А073МР97
